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马耳他猎鹰号游艇成终极富豪宠儿-【新闻】

发布时间:2021-05-28 11:39:56 阅读: 来源:冷弯机厂家

马耳他猎鹰号游艇成终极富豪“宠儿”

2009年,安布罗西亚多买下了猎鹰号,交易金额据称达到了1亿美元,她立即感到这艘游艇和自己的日常工作之间存在一个共同点,即技术能够让看似不可能的事情成为可能。猎鹰号风帆——总计25,791英尺——的升挂和收拢只需通过揿下游艇上的一个按钮就能完成——此举受到帆船原教旨主义者的责难,他们更喜欢手工完成与航行有关的工作。与此类似的,安布罗西亚多旗下资金总额达到30亿美元的对冲基金是通过电脑定量分析来选择证券的——这种行为最初也受到投资大众的嘲笑。“这在任何领域都一样。”安布罗西亚多说,“每当你挑战现有经验的极限时,人们就感觉到未知事物的风险。”

希腊人艾琳娜·安布罗西亚多(Elena Ambrosiadou)是塞浦路斯对冲基金Ikos的创始人,她初见马耳他猎鹰号(Maltese Falcon)时,这艘游艇正在希腊提洛岛旁游弋。安布罗西亚多一见钟意,但吸引她的并非猎鹰号的巨大尺寸(这艘游艇长达289英尺,是世界上最大的私人帆船),而是三桅白帆带来的醒目视效,那些巨大的风帆在高达190英尺的碳纤维桅杆上鼓胀开来,犹如骄傲的胸膛。

在买下这艘游艇时,安布罗西亚多有不同的想法,她意识到自己的工作日程将限制自己在船上的时间(去年夏天,她只登船两次)。但不用担心,她现在以每周54万美元的价格对外出租猎鹰号,而且一直生意兴隆(她说,“我们拥有非常可靠和忠诚的朋友”)。

首先挑战经验极限的人是汤姆·珀金斯(Tom Perkins),他是风险投资公司KPCB的创始人之一。2006年,珀金斯耗资1.5亿美元委托船厂建造猎鹰号。这艘游艇的名字来自于同名小说和电影,其建造船厂是来自意大利的Perini Navi公司,该公司所使用的DynaRig技术可以根据风向自动调整风帆,并且可以在6分钟内将风帆收拢到桅杆中去。

不过,风帆只是游艇特色的一部分。总的算来,猎鹰号的生活空间达到了11,000平方英尺。这艘游艇风格现代,由英国设计师肯·弗雷沃克(Ken Freivokh)操刀设计,其下层甲板有5间客舱,上层甲板有1间贵宾舱,最多可容纳12名客人。猎鹰号上还装备了各种各样的“玩具和小艇”,其中包括2艘摩托艇、4艘小帆船以及喷气式水艇。这艘游艇速度很快:在风帆提供动力时,其最大速度将近25节;在电机提供动力时,其巡航速度为15节,巡航里程可达4,000海里;猎鹰号可在10天横渡大西洋。在最初建造它的时候,猎鹰号被传为“自我膨胀”,珀金斯从没有就此争辩。

艺术品经销商拉里·高古轩(Larry Gagosian)就是这些朋友中的一个,他曾在今年早些时候租下猎鹰号,并在十天时间里畅游地中海。彼得·斯托达伦(Petter Stordalen)也是租船者之一,他是挪威最大酒店集团北欧之选酒店(Nordic Choice Hotels)的老板。今年8月,斯托达伦和他身兼模特及内科医师的妻子贡希尔德(Gunhild)租下这艘游艇,环游希腊诸岛。斯托达伦自称环保主义者,他激赏这样一个事实,即猎鹰号有70%的时间是借助风力航行的。不过,他们夫妇二人似乎也很享受猎鹰号的华丽闪耀。“当海风鼓动起那巨大的风帆,在碧绿的海水中破浪而行,感觉是有点炫耀权力的意味。”斯托达伦如是说。

在猎鹰号上,典型的一天是这样度过的:首先是晨游,接着是登陆上岸;在接下来的午餐时间,你可以享用美酒,搭配由私人厨师烹制的佳肴,食材就是当天捕捞上来的海鲜;然后是午后活动,包括滑水、潜水以及钓鱼;到了晚上,在享用完晚餐后,你可以观赏投射于风帆上的影片。

英国人罗伯特·贝尔(Robert Bell)在过去六年间一直担任猎鹰号的船长,在过去的12个月里,他已经驾船去过摩纳哥、马耳他、米科诺斯以及其他阳光普照的地方。今年秋天,贝尔将驾驶猎鹰号前往加勒比海,然后为撒丁岛以及圣巴特斯岛之旅做好准备。

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